Otra nueva paciente para restaurar una Vespa 125 super.
El primer paso después de sacar los golpes y dar masilla para reparar los pequeños imperfectos es imprimar. En la foto vemos el chasis colgado en la cabina de pintar listo para la primera mano de imprimación o aparejo como lo queraís llamar.
Una vez imprimada este es el aspecto que presenta. La imprimación tapa los poros que deja la masilla y aisla y protege el chasis contra la humedad y el oxido. El siguiente paso es lijar la imprimación para dejar su aspecto aspero en una superficie lisa y uniforme….
Ahora una vez lijado vamos a volver a imprimar con otra imprimación más fina y con fosfatos que lo que va a conseguir es aislar al aparejo y que no merme el brillo . Este es un paso que se puede omitir porque la imprimación ya es aislante pero nosotros con el fin de dar una calidad superior conseguimos con este método que la pintura que va a venir después y que contiene disolvente no penetre en la imprimación que ya hemos tirado al mismo tiempo lo tintamos de azul para favorecer la cubrición de la pintura que vamos a tirar.
Este es el aspecto que presenta la imprimación aislante pintada de azul nuevamente hay que lijar esta vez con lija muy fina y ya se queda preparada para pintar.
En las imagenes superiores la moto ya pintada y lista para recibir la laca o barniz que dará el brillo ,fijará. y protegerá la pintura
Chasis acabado y listo para montar el resto de componentes .
Esperemos que le guste a su dueño.
Comentarios recientes