Pintura y restauración de motos clásicas. Vespa, Lambretta, Ducati, Bultaco, Ossa, Harley, Montesa, etc.
Os presentamos con tiempo está simpatica concentración que irá desde Albacete hasta Melilla del 28 de abril al 1 de mayo de 2.012 para 600, clásicos y aquellos acompañantes que a su pesar no tienen un coche clásico pero quieran acompañar. fuente: ( asociación albaceteña del seat 600)
La honda Nsr 75 mas conocida en España como NSR 80,puesto que requería un primer rectificado ineludible (por ser 2T)cada 10-30.000 km que subia su cilindrada hasta 80 cm3 comunmente ,fue una moto adolescente (a partir de 16 años) por antonomasia muy codiciada en su época. (leer mas).
En pasionvespa hemos arenado y pintado una de ellas. Os dejamos fotos del proceso.
La Bmw R-100 es una moto que a mi particularmente me encanta. Tiene su solera pero no por ello deja de ser una moto señorial.
En esta ocasión en Pasion vespa nos hemos dedicado a restaurar una de sus llantas arenando y posteriormente pintando la misma.
Os dejamos una breve entrada del antes y después del arenado de la llanta trasera.
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