http://www.pasionvespa.com/2009/05/19/vespa-125-de-los-anos-50%c2%b4s/ Pintura y restauración de motos clásicas. Vespa, Lambretta, Ducati, Bultaco, Ossa, Harley, Montesa, etc. Sat, 19 May 2012 12:14:09 +0000 http://wordpress.org/?v=2.7.1 hourly 1 http://www.pasionvespa.com/2009/05/19/vespa-125-de-los-anos-50%c2%b4s/comment-page-1/#comment-1108 juan antonio Sat, 08 Oct 2011 08:35:46 +0000 http://www.pasionvespa.com/?p=685#comment-1108 hola tengo una vespa para restaurar como la de las fotografias, pero tengo una duda mi vespa tiene el numero de chasis del año 55 que si no me equivoco es cuando se paso del modelo de vespa de faro abajo al modelo de vespa de faro arriba. mi duda es la siguiente: mi vespa tiene el manillar del modelo posterior al 55 es decir el de faro normal pero sin embargo el cofano del motor es el que tiene recortado y se le ve el motor (anterior al 55), entoces el cofano es de la vespa con manillar de tubo pero el manillar es el del modelo siguiente,entonces me gustaria saber si alguien pudiera concretarme el modelo exacto para hacer una buena restauracion si estoy en lo cierto de que le cambiaron el manillar o por el contrario le cambiaron el cofano. muchas gracias hola tengo una vespa para restaurar como la de las fotografias, pero tengo una duda mi vespa tiene el numero de chasis del año 55 que si no me equivoco es cuando se paso del modelo de vespa de faro abajo al modelo de vespa de faro arriba. mi duda es la siguiente: mi vespa tiene el manillar del modelo posterior al 55 es decir el de faro normal pero sin embargo el cofano del motor es el que tiene recortado y se le ve el motor (anterior al 55), entoces el cofano es de la vespa con manillar de tubo pero el manillar es el del modelo siguiente,entonces me gustaria saber si alguien pudiera concretarme el modelo exacto para hacer una buena restauracion si estoy en lo cierto de que le cambiaron el manillar o por el contrario le cambiaron el cofano. muchas gracias

]]> http://www.pasionvespa.com/2009/05/19/vespa-125-de-los-anos-50%c2%b4s/comment-page-1/#comment-826 german Mon, 06 Sep 2010 14:36:06 +0000 http://www.pasionvespa.com/?p=685#comment-826 muy buen trabajo señores una restauracion asi no tiene precio saludos muy buen trabajo señores
una restauracion asi no tiene precio saludos

]]> http://www.pasionvespa.com/2009/05/19/vespa-125-de-los-anos-50%c2%b4s/comment-page-1/#comment-519 Andre Holland Thu, 15 Apr 2010 20:11:29 +0000 http://www.pasionvespa.com/?p=685#comment-519 hai, We have also a 125n 1958 ,greets Andre from Holland... hai, We have also a 125n 1958 ,greets Andre from Holland…

]]> http://www.pasionvespa.com/2009/05/19/vespa-125-de-los-anos-50%c2%b4s/comment-page-1/#comment-449 antonio Thu, 25 Mar 2010 01:44:38 +0000 http://www.pasionvespa.com/?p=685#comment-449 por favor,necesitaria saber como montar el cierre del cofano. Gracias por favor,necesitaria saber como montar el cierre del cofano. Gracias

]]> http://www.pasionvespa.com/2009/05/19/vespa-125-de-los-anos-50%c2%b4s/comment-page-1/#comment-219 marcos Wed, 30 Dec 2009 03:42:51 +0000 http://www.pasionvespa.com/?p=685#comment-219 me parece fantastico lo que haceis y os felicito por ello , Soy el propietario de una vespa como la de las fotos y me gustaria restaurarla integralmente querria ablar con vosotros para concretar y saber si esto es posible GRACIAS me parece fantastico lo que haceis y os felicito por ello , Soy el propietario de una vespa como la de las fotos y me gustaria restaurarla integralmente querria ablar con vosotros para concretar y saber si esto es posible GRACIAS

]]> http://www.pasionvespa.com/2009/05/19/vespa-125-de-los-anos-50%c2%b4s/comment-page-1/#comment-141 juan carlos Wed, 05 Aug 2009 09:35:22 +0000 http://www.pasionvespa.com/?p=685#comment-141 busco bobina de alta de la vespa 125n años 50 no importa el dinero busco bobina de alta de la vespa 125n años 50 no importa el dinero

]]> http://www.pasionvespa.com/2009/05/19/vespa-125-de-los-anos-50%c2%b4s/comment-page-1/#comment-79 fuxible Tue, 19 May 2009 20:12:05 +0000 http://www.pasionvespa.com/?p=685#comment-79 Un trabajo duro . Hubo que improvisar y hacer útiles específicos para poder insertar los bordones ,ya que, las curvaturas del escudo eran distintas entre ambos lados. Esto fue asi porque la moto tenía un fuerte golpe. Un trabajo duro . Hubo que improvisar y hacer útiles específicos para poder insertar los bordones ,ya que, las curvaturas del escudo eran distintas entre ambos lados. Esto fue asi porque la moto tenía un fuerte golpe.

]]> http://www.pasionvespa.com/2009/05/19/vespa-125-de-los-anos-50%c2%b4s/comment-page-1/#comment-78 Arturo Tue, 19 May 2009 18:49:34 +0000 http://www.pasionvespa.com/?p=685#comment-78 Si señor, una autentica preciosidad, claro que nada comparable a como me has dejado a mi la Lambretta LD 125, dentro de poco, cuando nos lleguen todas las piezas y tengamos los cromados hay que tirarle 200 fotos para dar un poco de envidia al personal ;) Si señor, una autentica preciosidad, claro que nada comparable a como me has dejado a mi la Lambretta LD 125, dentro de poco, cuando nos lleguen todas las piezas y tengamos los cromados hay que tirarle 200 fotos para dar un poco de envidia al personal

]]>