En 1943 se empezó a gestar la Moto Guzzi 65cc. La intención era hacer una moto económica por encontrarse en tiempos post bélicos, después de muchas reuniones y pruebas a finales de 1944 la motocicleta empezó a tomar forma. Leer el resto de la historia
Tras esta breve introducción os vamos a presentar el antes y el después de está Guzzi 65 en la que hemos tenido el placer de participar.
La moto llevaba muchos años parada y el color estaba matizado por el paso del tiempo, se desarmó completamente y se empezó su restauración, la pasamos por la batidora y el resultado es este:
Queremos aprovechar la ocasión para dedicarle este pequeño artículo a Ramiro Carrero el cual junto con su hermano Vicente hicieron posible la culminación de esta moto y que por desgracia no está hoy entre nosotros.
Donde quiera que te encuentres va por ti Ramiro…
Hola, lo primero enhorabuena.
Estoy restaurando esta misma moto y tengo un problema, no sé como buscar pintura del mismo color que la original. ´Mi moto esta casi en perfecto estado, solo necesita pequeños retoques de pintura y no se donde conseguirla.
Un saludo y gracias.
El código de color utilizado para esta guzzi 65 ha sido EJX y el nombre es Rojo furio. Marca Peugeot.
En la página de otro compañero que también se dedica a las clásicas http://www.motosrovira.com ellos utilizan el rojo Nearco de Seat del cual no disponemos del código.
Un saludo y suerte con la restauración.
hola fuxible que gran sorpresa encontrarte alredor de las motos guzzi yo pensaba que solo te gustaban las vespas.yo me estoi restaurando tambien una 65 y estoi buscando la corona de arranque que va montada en el embrague sabes de alguien que tenga alguna un saludo.